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1 BENZINPUMPE KRAFTSTOFFPUMPE FUEL PUMP +KIT FILTER HUSQVARNA 410 450 510 610 SMR SM TE TE-E IE R TE-S ORIGINAL MADE IN ITALY

1 BENZINPUMPE KRAFTSTOFFPUMPE FUEL PUMP +KIT FILTER HUSQVARNA 410 450 510 610 SMR SM TE TE-E IE R TE-S ORIGINAL MADE IN ITALY
1 BENZINPUMPE KRAFTSTOFFPUMPE FUEL PUMP +KIT FILTER HUSQVARNA 410 450 510 610 SMR SM TE TE-E IE R TE-S ORIGINAL MADE IN ITALY 1 BENZINPUMPE KRAFTSTOFFPUMPE FUEL PUMP +KIT FILTER HUSQVARNA 410 450 510 610 SMR SM TE TE-E IE R TE-S ORIGINAL MADE IN ITALY
Marke: POMPE B.
Produktnr.: PUM.2
Bonuspunkte: 10
Verfügbarkeit: Vorrätig
Preis Inkl. Mwst: 155,10€
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Das Kit umfasst die Kraftstoffpumpe, Filter, Schlauchschellen, Seeger Ks, Installationsanweisungen
  • Article                          1 Benzinpumpe +kit, filter
  • Brand                           Original
  • Production                    Made in italy
  • Model                           Pumpe für Ktm, Aprilia, Husqvarna, Beta, Bmw - Kraftstofffilter geeignet; Ktm 690 Prestige 2007 - Ktm 690 Sm 2008/11 - Ktm 690 Duke alle - Husqvarna 610, dh viele andere Modelle und Marken Motorräder, Informationen E-Mail (für jedes Rad wird der Kraftstoffpumpe spezifischen gesendet)
  • Measures                      Ø Schlauch Zapfsäule schweben 7,7 mm (in der Nähe positiv und negativ)
    O-Angriff-Bahn-Station (wo die Tür sollte Filter im Kraftstoffpumpe installiert werden) 11,5 mm
    Ø 30 mm Body Pump
  • Notes                        Passen Sie die Verkäufer, die Kraftstoffpumpen zu verkaufen (bei sehr niedriger Preise) Roller verlief als geeignet für Ktm, Husqvarna, Bmw, Aprilia usw., sind Sie gehen, um Ihr Fahrzeug mit mehr schwere Schäden an einer Kraftstoffpumpe beschädigt werden. Passen Sie auch die Empfehlungen in den verschiedenen Foren, wo Sie den Kauf von Pumpen Benzinroller anzugeben, da die Bar Druck sind nicht das gleiche!
    Symptome, die vor dem Austausch gesammelt werden sollen, werden wie folgt sein:
    Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss drehen und drehen Sie nur die Nadel auf dem Tacho zu hören, aber nicht mehr als die klassische Rauschen (grrrr) der Kraftstoffpumpe und das Bike startet nicht oder startet schlecht und setzen in Bewegung neigt sich zu erheben mit Zögern Geschwindigkeit dann in den meisten Fällen werden Sie die Kraftstoffpumpe verbrannt (oder verbrannt in Hälfte) und den Filter ersetzt werden (durch löschen der anderen), aber wenn es nur 10.000 Kilometern konnte nur der Kraftstofffilter ausgetauscht und die Pumpe sollte gehen wieder an die Arbeit, aber leider ist es nicht immer so, da dieser Mangel wurde in ktm usw. gefunden! Die Pumpe und Filter sind leicht zu montieren, für die anderen 2 Filter im Tank und 1 Filter an der Pumpe, nur spülen Sie sie mit Benzin und Luft blasen, wird wieder wie neu kommen.

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